2024-09-04
El arnés de cableado del automóvil es la red principal del circuito del automóvil, compuesta principalmente de cables, terminales, piezas de plástico y revestimientos.
El cable consta de un conductor central y una capa aislante.
Material de la capa aislante y sus características
Los materiales aislantes tienen las características de aislamiento, protección, resistencia al calor y resistencia al aceite.
1Cable de paredes gruesas: se utiliza generalmente en zonas del chasis, como los sensores de velocidad de las ruedas que requieren una alta resistencia al desgaste, y también debe tenerse en cuenta el radio de flexión.
2Caio de pared delgada: se utiliza generalmente para cables en todas las zonas del vehículo (excepto el chasis).
3 alambre de pared ultra delgada: rara vez utilizado actualmente.
Características del material de los conductores
1Cobre puro (recendido): material conductor estándar para cables de automóviles.
2 aleación de cobre: se utiliza generalmente en 0,13 mm2, con el fin de aumentar la resistencia a la tracción y el rendimiento de crimping.
3Cobre recubierto de estaño: se utiliza generalmente en el extremo de la cola de cerdo.
4Cobre plateado: usualmente utilizado en ocasiones de altas temperaturas (200°C+).
5Cobre niquelado: usualmente utilizado en zonas de alta temperatura (sensores de O2) 225°C+.
6 Aluminio: Usualmente se usa en cables de baterías para reducir el peso y el costo, pero los conductores de aluminio no son tan conductores como el cobre, y es fácil que se corroe en el aire.
Características estructurales de los conductores
1 Para los conductores con una superficie de sección transversal de 0,13 mm2 a 2,0 mm2, los conductores de tipo A se utilizan generalmente para facilitar el desmontaje de alambre y el acoplamiento de terminales.
2 Para conductores con una superficie de sección transversal superior a 2,5 mm2, son útiles tanto el tipo A como el tipo B.
3 Para los lugares que requieren una gran flexibilidad, como las bisagras de las puertas, las columnas del volante y los asientos regulables eléctricamente, generalmente se utiliza el tipo C.
La selección del tipo de alambre se centra en el entorno y la función del arnés de cableado.
Desde la capacidad de carga actual delel cable disminuye con el aumento de la temperatura ambiente, la selección del alambre debe basarse en el entorno de trabajo del arnés de alambre y el grado de resistencia a la temperatura correspondiente.El grado de resistencia a la temperatura del alambre se divide en 8 grados de temperatura
La temperatura alrededor del motor es alta, y hay muchos gases y líquidos corrosivos.y alambres resistentes a la fricción;
Los cables de la transmisión automática deberán ser resistentes a las altas temperaturas y a los aceites hidráulicos, y su estabilidad a la temperatura deberá ser buena.
Los cables de la cubierta del maletero deben mantener su elasticidad a bajas temperaturas, por lo que deben utilizarse cables elásticos en frío para garantizar su funcionamiento normal.
Los sensores de señal débil deberán utilizar cables blindados, como los sensores de golpe, los sensores de posición del cigüeñal, los sensores de velocidad de las ruedas ABS, etc.;
Los cables de las puertas abiertas/cerradas con frecuencia requieren una alta resistencia a la flexión.
Los cables que atraviesan la carrocería del vehículo requieren un buen rendimiento de flexión, etc.;
Los cables resistentes a altas temperaturas son más necesarios cerca de la tubería de escape (trate de evitarlos cuando el cableado)
Los arneses de cableado de los sensores ABS, alarmas de zapatos de freno, etc. a menudo se salpican de barro, agua, arena y piedras cerca de las ruedas, por lo que deben utilizar más grueso,materiales de caucho resistentes al desgaste y mejor flexibilidad.
El cable de arranque, el cable de salida del generador, el arnés de la batería, etc., deben soportar grandes corrientes, por lo que se requiere que la capa de aislamiento del cable tenga una buena disipación de calor.
Los cables de paredes gruesas se utilizan generalmente en áreas del chasis que requieren una alta resistencia al desgaste, como los sensores de velocidad de las ruedas, y también se debe considerar el radio de flexión.Los cables de paredes delgadas se utilizan generalmente para cables en todas las áreas del vehículo (excepto el chasis)Los cables de paredes ultra delgadas se utilizan raramente en la actualidad.
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